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近年來由于鐵路貨車金屬材料及其防護措施的不斷改進，車體腐蝕顯著減輕，*突出的表現(xiàn)是鐵路貨車車輛車體使用壽命和維修周期延長。減緩車體腐蝕主　

要有2種方式：

①提高車體本身材質(zhì)的防腐性能，即采用耐候鋼，可提高車體的耐蝕性；②提高車體金屬的表面處理效果，增加防腐涂層并不斷提高貨車涂層的耐蝕防腐性能。隨著我國經(jīng)濟技術的不斷發(fā)展，環(huán)境保護方面也對鐵路涂裝提出了更高要求，鐵路貨車涂裝技術必須向高防腐低污染方向發(fā)展，鐵路貨車水性漆也就逐漸開始發(fā)展試用。

2鐵路貨車涂裝現(xiàn)狀　

鐵路貨車目前的主要涂裝工藝過程如下：打砂表面處理→涂裝預涂底漆→涂裝防銹底漆→涂裝車輛面漆。預涂底漆主要使用可焊性的醇酸類或環(huán)氧類油漆作為工序間的防銹，防銹底漆多用醇酸類或雙組分環(huán)氧類底漆，面漆以厚漿醇酸漆為主?，F(xiàn)用該涂裝體系價格便宜，且具有良好的耐候性、防腐性以及良好的施工厚涂性，對施工環(huán)境要求較低，產(chǎn)品各方面性能良好。但該涂裝體系所用涂料含有對人體有害的成分，且污染環(huán)境嚴重，受到當前社會發(fā)展環(huán)保要求的限制。

3水性漆的組成及性能　　

水性漆是以水作為稀釋劑、不含有機溶劑的涂料，無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環(huán)境，漆膜豐滿、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、使用方便等特點。水性漆包括水溶性漆、水稀釋性漆、水分散性漆3種。水性漆的主要組成：①聚合物乳液或分散體；②成膜助劑；③抑泡劑和消泡劑；④流平劑；⑤潤濕劑；⑥分散劑；⑦流變助劑；⑧增稠劑；⑨防腐劑；⑩香精；11、著色劑；12、填料；13、pH調(diào)節(jié)劑；14、蠟乳液或蠟粉；15、添加劑等。

4水性漆的試用

2010年10月我公司在100輛70t級黏油罐車進行了水性漆試用，水性漆涂裝工藝如下：板材打砂表面處理→預涂底漆→涂裝水性漆前處理→補涂預涂底漆→涂裝2道水性漆→烘干?，F(xiàn)就水性漆在試用過程中遇到的問題進行分析。

4.1涂裝前車體的表面處理

鐵路貨車用板材組焊前必須進行打砂并涂裝預涂底漆，此工藝過程與原油性漆相近似，建議用專用預涂底漆（例如乙烯磷化預涂底漆等）。